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織密交通網絡加快融入大灣區
《廣西全面對接粵港澳大灣區實施方案》為我市交通“東融”帶來新機遇
2019-06-17 08:47    ?梧州零距離網-梧州日報   記者 楊苑君 通訊員 蘇培富

梧州零距離網-梧州日報(記者 楊苑君 通訊員 蘇培富) 日前,自治區黨委辦公廳、自治區政府辦公廳印發《廣西全面對接粵港澳大灣區實施方案(2019-2021年)》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》在交通基礎設施建設方面有多個項目涉及梧州,我市交通運輸事業將迎來難得的發展機遇。

據了解,《實施方案》是廣西加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局中,“東融”方面的重要戰略舉措。《實施方案》的出臺,對交通運輸事業的發展提出了明確要求和具體任務,為我市加快建成國內區域性綜合交通運輸樞紐指明了方向。

《實施方案》在“東融”鐵路規劃和公路建設、推進內河互聯互通建設等方面均有涉及梧州的利好信息,包括有柳梧廣貨運鐵路通道、洛湛鐵路(永州至玉林段)電氣化改造、岑羅鐵路既有鐵路擴能改造、蒼梧至廣寧高速公路、貴港經梧州至云浮高速公路等一批當前我市迫切需要實施的“東融”大通道項目。

我市將配合自治區交通運輸廳(鐵建辦)爭取中國鐵總、國家發改委、國家交通運輸部的大力支持,積極推進南寧—玉林—深圳(爭取經過岑溪)、桂林—玉林—湛江(爭取經過藤縣)、柳州—梧州—廣州、洛湛鐵路(永州至玉林段)電氣化改造等項目的前期工作以及岑羅鐵路復工建設,加快構建廣西“東融”的鐵路客貨運大通道。

在港航建設方面,《實施方案》也明確了建設西江航運干線貴港至梧州至肇慶3000噸級航道工程,推動梧州港與廣州港等大灣區重點港口實現“港港聯運”,加快融入大灣區世界級港口群建設目標任務。

編輯:黃東瑩

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