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行人過馬路 綠燈時間有點短
2019-06-17 11:03    梧州零距離網-梧州日報   記者 盧海燕

梧州日報記者 盧海燕

近日,有市民反映,西堤路、西環路等多個路口人行橫道綠燈設置不合理,通行時間較短,老人和行動不便的市民通行時間不夠。為此,記者進行了實地調查。

6月10日上午10時許,在冬湖路與西堤三路交匯處紅綠燈路口,記者蹲點30分鐘發現,人行橫道的綠燈亮,行人通行時,步子較快的行人剛能過完馬路,而一些老年人或行動不便的行人會在紅燈亮起一段時間后才走完這段馬路。期間,記者用手機計時器計算人行綠燈亮起的時間,每次都是大約10秒。

在等候綠燈的間隙,市民馮先生跟記者說了他的感受。他說,他每天都要經過這個路段,雖然他是年輕人,但是西堤路上的人行橫道他也要快速行走才能通過,綠燈通行時間的確太短。他經常看到,時常有老年人或者小孩走到一半,綠燈通行時間就結束了,這樣的情況存在交通安全隱患。

在西環路與步埠路路口的人行通道也存在著同樣的問題。該十字路口設有四個人行橫道紅綠燈,綠燈亮燈時間約為16秒,大部分情況是行人走到人行道的一大半處就已經變為紅燈,如果有車輛闖紅燈或者車速過快,極容易發生交通事故。

由于人行橫道綠燈時間較短,市民在一些路口過馬路需要等待兩次綠燈才能通過。市民梁女士住在西堤三路附近,她告訴記者,西堤三路和新湖路交匯處路口的人行橫道綠燈只有18秒鐘,綠燈亮起就要立即快速通行才能到達河堤,否則,要在馬路中間等待下一次綠燈。

此外,我市部分人行通道的紅綠燈還存在著閑置不用的問題。6月11日上午10時,記者在西環路與龍山路交匯處發現,人行道上的紅綠燈處于關閉狀態。

采訪過程中,不少市民建議,交警部門可以綜合考慮車輛和行人等各種因素,更合理地設置紅綠燈;也可設置秒數倒計時讓市民快速通過,保障市民通行安全。

編輯:黃東瑩

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